À atenção dos Cidadãos e dos Meios de Comunicação Social:
1. A Plataforma do Choupal congratula-se por a Câmara Municipal de Coimbra ter produzido e dado notícia pública de que existe um Estudo Urbanístico para a vasta área da cidade de Coimbra que é limitada pela Avenida Fernão de Magalhães, Casa do Sal, Rua do Padrão, rotundas da zona de Coimbra B, Rio Mondego e Mata Nacional do Choupal. A degradação urbanística desta área é de tal modo gritante que os cidadãos de Coimbra apenas perguntam como é possível na vizinhança de uma das maiores obras públicas de sempre em Portugal (Aproveitamento Hidrográfico do Baixo Mondego – 2 Mil Milhões de Euros a preços de 2001) poderem existir áreas urbanas tão desqualificadas como aquela de que falamos.
Por este facto, e mesmo sabendo que o Estudo Urbanístico Municipal prevê a travessia do Choupal e do Mondego, associada à nova Auto-Estrada, a Plataforma do Choupal anseia pela sua rápida divulgação e discussão pública. Independentemente da qualidade desse estudo, que desejamos constatar ser elevada, pensamos não restarem dúvidas a ninguém que a sua qualidade será sempre superior se excluir a presença da nova travessia.
2. A Plataforma do Choupal desconhece quais serão os opositores ao novo traçado do IC2 que terão ficado alegadamente convencidos pela C.M.C., através do anúncio da existência do referido estudo. Aquilo que a Plataforma do Choupal conhece é a posição dos opositores ao IC2 organizados em seu torno e que se consubstancia na não aceitação de contrapartidas compensatórias para aquilo que não é compensável, conforme conteúdo da própria Declaração de Impacte Ambiental.
3. A Plataforma do Choupal alerta a população de Coimbra, nomeadamente aquela que utiliza o território atravessado pela prevista nova Auto-Estrada para que a mesma não se encontra justificada por qualquer estudo de tráfego. Pelo contrário, com o cenário rodoviário previsto na envolvente de Coimbra, pode intuir-se a sua absoluta ausência de sustentação económica. Com a construção da Auto-Estrada entre Tomar e a zona Nascente de Coimbra parece evidente que os troços já existentes ou em construção do chamado IC2 devem ser transformados em acessos urbanos ou integrarem a Circular Urbana de Coimbra. O “fecho” dessa Auto-Estrada em que se converteria o viaduto sobre o Choupal não necessita de ser construído!
A Plataforma do Choupal exige aos decisores públicos a demonstração inequívoca da necessidade desta Auto-Estrada no miolo urbano de Coimbra e solicita a realização de um debate público sobre a sustentação das eventuais justificações para a sua necessidade.
4. A Plataforma do Choupal é sensível ao argumento da necessidade de separar tráfegos urbanos do tráfego de atravessamento, no entanto, em vez de propor, como faz a C.M.C., a criação de um corredor exclusivo para os atravessamentos, a Plataforma do Choupal propõem a sua circulação apenas em contexto periurbano, usando as auto-estradas previstas no Plano Nacional Rodoviário (consultar 3.Alternativa em www.plataformadochoupal.org). Esse corredor exclusivo produzirá danos ambientais graves no ambiente ribeirinho, no Choupal, nas freguesias urbanas de Eiras, Santa Cruz, Santa Clara e São Martinho do Bispo, não produzindo qualquer benefício para Coimbra.
5. A Plataforma do Choupal congratula-se também com os requerimentos parlamentares apresentados na Assembleia da República solicitando explicações ministeriais para a inexplicável emissão pelo Secretário de Estado do Ambiente de uma Declaração de Impacte Ambiental favorável ao empreendimento, contrariando o parecer da Comissão de Avaliação de Impacte Ambiental.
6. A Plataforma do Choupal solicita a ampla divulgação da realização do Cordão Humano que ocorrerá no Domingo, dia 15 de Fevereiro, pelas 11 horas e que pretende com esse abraço humano simbolizar a protecção do Choupal que os cidadãos sentem neste momento ser absolutamente necessária.
Solicitamos igualmente a divulgação do endereço da página do movimento (www.plataformadochoupal.org) na qual se encontram vários items relativos ao tema e da Petição cujo n.º assinantes se encontra acima dos seis mil, sendo que perto de cinco mil subscreveram a petição na base da PetitionOnLine.
Coimbra, 7 de Fevereiro de 2009, 16 h 30 m.
A Plataforma do Choupal.
